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浅析TOKIMEC叶片油泵的常见故障
点击次数:251 发布时间:2018-03-27
   浅析TOKIMEC叶片油泵的常见故障
  TOKIMEC叶片油泵是动力元件,在液压系统的油箱内部,所以液压机械设备表面是看不见的。液压机械运行时TOKIMEC叶片油泵是怎么工作的,当液压系统启动时,TOKIMEC叶片油泵将电机的机械能转换成液体的压力能,它向整个液压系统提供动力,油缸(执行元件)依靠油泵转化出的动力才能完成控制系统发出的指令动作。TOKIMEC叶片油泵根据液压机械设备的使用环境和技术要求的不同,可以选用齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。随着社会的进步和经济发展的需要,液压技术的应用越来越普遍,TOKIMEC叶片油泵是液压系统中重要的组成部分。TOKIMEC叶片油泵的功能如此重要,那么大家更应该了解其常见故障的解决方法了。
  1、TOKIMEC叶片油泵内部零件磨损
  TOKIMEC叶片油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,TOKIMEC叶片油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起TOKIMEC叶片油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。
  2、TOKIMEC叶片油泵壳体的磨损
  主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,zui大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。
  3、油封磨损,胶封老化
  卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了TOKIMEC叶片油泵的工作压力和流量。齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。
  4、TOKIMEC叶片油泵供油量不足或无油压
  现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时TOKIMEC叶片油泵液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
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