浅析TOKIMEC叶片油泵的常见故障
点击次数：1448 更新时间：2018-03-27
浅析TOKIMEC叶片油泵的常见故障
TOKIMEC叶片油泵是动力元件，在液压系统的油箱内部，所以液压机械设备表面是看不见的。液压机械运行时TOKIMEC叶片油泵是怎么工作的，当液压系统启动时，TOKIMEC叶片油泵将电机的机械能转换成液体的压力能，它向整个液压系统提供动力，油缸（执行元件）依靠油泵转化出的动力才能完成控制系统发出的指令动作。TOKIMEC叶片油泵根据液压机械设备的使用环境和技术要求的不同，可以选用齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。随着社会的进步和经济发展的需要，液压技术的应用越来越普遍，TOKIMEC叶片油泵是液压系统中重要的组成部分。TOKIMEC叶片油泵的功能如此重要，那么大家更应该了解其常见故障的解决方法了。
1、TOKIMEC叶片油泵内部零件磨损
TOKIMEC叶片油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，TOKIMEC叶片油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起TOKIMEC叶片油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、TOKIMEC叶片油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09～0.175mm，zui大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。
3、油封磨损，胶封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了TOKIMEC叶片油泵的工作压力和流量。齿轮泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。
4、TOKIMEC叶片油泵供油量不足或无油压
现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时TOKIMEC叶片油泵液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。
