DG5VC-7-2C-T-PS2-H-86-JATOKYOKEIKI电磁阀DG5VC72CTPS2H86JA的详细资料:
东京计器TOKYOKEIKI电磁阀DG5VC72CTPS2H86JA
DG5VC-H8电液先导换向阀 Solenoid controlled pilot operated directional control valves
电液换向阀是由电磁换向阀和液控换向阀组合而成的,其中电磁换向阀用于改变通到液动换向阀两端控制油路的流向,以改变阀芯的工作位置。称其为先导阀;液动换向阀用来控制液压系统中的执行元件。这种操控方式,实现了用较小的电磁铁吸力来控制主油路大流量的换向,适用于大流量的液压系统。
电液换向阀主阀芯的对中方式有弹簧对中和液压对中两种方式,当选用弹簧对中时,先导阀应选用Y型机能的电磁换向阀,以保证当主阀芯处于中位时,两端的控制油腔的液压油保持与油箱连通,处于卸荷状态,容易使主阀芯保持在中间位置。当采用液压对中时,先导阀应选用P型电磁换向阀,确保主阀芯在中位时,两端保持有液压控制油,使主阀芯两端压力平衡,保持在中位。
电液换向阀的控制油路进油方式还分为内部进油和外部进油两种,回油方式也有内部回油和外部回油两种,可以根据系统实际需要灵活选择。
品牌: TOKYO KEIKI 东京计器 (TOKIMEC 东机美)
产地: 日本佐野市
型号:
DG5VC-7-2C-T-PS2-H-86-JA 新款型号
DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA 已停产
产品选型
(F3) | - | DG5VC | - | 7 | - | 2 | A | (L) | - | (1) | - | (E) | - | (T) | - | P | S2 | - | H | - | 86 | - | JA |
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1 适用液压油
东京计器TOKYOKEIKI电磁阀DG5VC72CTPS2H86JA TOKYO KEIKI电液换向阀 使用时的注意事项:
(1)安装方向:为了确实保证切换状态,无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处 于水平状态。对于其他的弹簧置位方式,则没有限制。
(2)电磁铁励磁:必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、 压力对中型、弹簧偏置型,请在回路切换中连续励磁。一旦消磁, 则通过弹簧的弹力,阀芯会返回所规定的位置;如果可以保持先 导压力,则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外,为了 能确实进行回路切换,请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
(3)长时间的电磁铁励磁:如果高压且长时间励磁,则阀芯会出现卡阀现象,从而发生切换 不良,请务必注意。
(4)泄油及先导:1. 内部泄油型的先导压力(内部先导型的 P 端口压力),需要高 于“低先导压力 + 油箱管路背压"的值。因此即使油箱管路 中产生了浪涌冲击压力,也需要在一直保持该差的条件下使用。 2. 油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下,推荐使用外部泄 油型。另外,泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中,阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时,如果电磁铁不励磁时的P→T的压力下 降值低于“低先导压力",则无法使用内部先导型。此时, 请使用外部先导型。
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